1.0T三缸OR1.5T地球梦,新款思域该怎么选?

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终于,东风本田于5月17日在西安正式推出了思域的中期改款车型。 

越来越,对于新车,又是一轮为什么在么在选的问题! 

新车共计8款车型(3款1.T+5款1.5T),售价区间为11.99-16.99万元,起售价较老款上调了5000元,主却说原因分析分析着丐版的手动变速箱换为CVT变速箱。整体价格上,新老款基本一致。 

1.0T三缸,还是1.5T地球梦?

新款思域新增了一款1.0T车型,从侧面反映了本田对1.0T三缸机的提前准备,隔壁享域原因分析分析着是全系1.0T三缸,难以想象思域未来全系搭载1.0T三缸机的画面。却说 当下有的选的之前 ,建议首选1.5T车型,说的绝对某些,要么1.5T思域,要么其它。 

在一定程度上,1.5T的思域才算有资格称之为思域(原因分析分析着有2.0T更好),原先的动力表现才配得上它一身“唬人”的造型,更有底气地喊出“秒天秒地秒空气”。但必须提前说明的是,本田这台引以为傲的1.5T发动机在2018年经历了不少风波,却说 买车过程中建议与4S店销售多做沟通。 

颇具争议的中置排气,有必要吗?

中置排气是两款燃系列车型所特有的,也是新款思域的重要宣传噱头,但对于你这俩问题,我的观点是越来越必要,更推荐原先的经典样式。假若直接将确定范围圈定在在劲控版、劲动版、劲擎版三款产品中,这三者对应的配置差异如下图所示: 

仅从表中数据可知,三者的配置差异不大,另外未罗列出来的气囊、胎压监测、驾驶辅助功能、倒车影像、天窗、液晶中控大屏等比较常用的配置也都配备,却说 对于1.5T的中低配车型太少再须太少担心配置,主要却说价格和变速箱。 

劲控版和劲动版的最大差别却说变速箱,前者是6挡手动、后者为CVT无级变速箱,对应的价格差是1万,这是有有一个偏高但又不得不承受的价格差。笔者在前文提及的1.0T丐版车型相比较于老款价格上调5000元,你这俩价格差才是本田所理解的CVT换6挡手动的成本。倒入1.5T车型中,则是吃定你越来越选,要么有能力驾驭手动,要么多掏1万上自动。就有套路。 

预算115万运动型轿车,除了思域还有那先 确定?

之前 是越来越选,现在你这俩细分市场的主导权也原因分析分析着转移动买方,手握115万,往上必须试试雪佛兰的迈锐宝XL,1.3T+CVT的美系B级车;往下必须看看现代菲斯塔,1.4T四缸机+7速双离合,最大马力可达140Ps,也必须很运动。却说 若非对思域有执念,必须多看看,货比三家。 

越来越程度中期改款的新款思域,必须说是在日益激烈的市场竞争中错过了有有一个节点,也却说新款还在“啃老”。于消费者而言,现在的确定多了,必须多看看其它的新车型,若是原因分析分析着确定思域,推荐售价13.99万的1.5T劲动版,原因分析分析着必须驾驭手动则必须省下1万选劲控版,顺便体会手动操控的乐趣。 

最后必须指出的是,思域的终端总爱某些套路,或排队时间较长、或加价,提必须有个心理准备。

来源:盖世汽车大V说 作者:车市甄查 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,当.我当.我 为本文的真实性和心立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。