SUV市场还将每年增长,至与轿车市场持平

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人太好2018/2019年汽车整体销量老要是负增长,9月份还是负增长,但SUV到目前为止全部都是热点。

首先来看看2019年9月(1-9月)、2018年9月(1-9月)、2017年9月(1-9月)SUV与轿车的销售对比数据。根据中汽协的数据:2019年1-9月SUV销售6520万辆,轿车销售742万辆,占比88%;9月SUV销售84万辆,轿车销售93万辆,占比90%

2018年1-9月SUV销售724万辆,轿车销售843万辆,占比86%,9月SUV销售820万辆,轿车销售101万辆,占比87%

2017年1-9月SUV销售6920万辆,轿车销售832万辆,占比84%,9月SUV销售920万辆,轿车销售120万辆,占比84%

由上述可见,人太好销量下降,但近两年每年SUV对比轿车的市场份额全部都是在增加的、全部都是蚕食轿车市场,SUV每年增长要花费在1-有另兩个多多点左右。如果 比较三年全年励志的话 ,趋势也是大致相同。

根据中汽协发布的汽车销售数据,509年-2019年SUV对比轿车市场份额的占比比率增长数据见下表,2015年SUV大幅度地增长(也是在这时自主品牌的市场份额超过了合资品牌,同時 ,在Top10销量中,自主品牌占有7席,见下面的另两张图表)

为此,SUV还是热点(关键是产品供给、满足市场变化的需求)、并将持续,要花费老要持续到SUV对比轿车的占比到达50%(预计要花费3-5年时间)

相对轿车来说SUV的市场份额还在增长,在汽车销量整体下滑的情况表下,那先 汽车企业受益于SUV的增长,那先 企业的今后的发展趋势怎样才能?

根据网上/乘联会发布的数据,恰好2019年9月份有10家车企的汽车销量为正增长。这10家车企除了广汽丰田以及本田主但会 得益于轿车的增长,其余的全部都是得益于其SUV销量的正增长且是较大幅度地增长,如下表所示。

为此,那先 车企全部都是进一步地加强投放SUV、更精准的定位/投放SUV。如荣威RX5 MAX上市定位为智能互联网车(上市第有另兩个多多月就销售7117辆),而捷达VS5、奔腾T33、奔腾T77则更加亲民,奔腾T99预计将于11月上市。一汽-大众在探歌的基础上又增加了探歌R-Line Pro,造型风格等更加年轻化。同样值得关注的是长安汽车CS75 PLUS如果 上市首月就销量破万辆(百公里加速7.5秒,百公里-0制动距离35.92米),同样也是定地处智能互联网车

同理,根据中汽协发布的汽车销量数据,就自主品牌销量前10名的汽车集团来看如下表所示。如上所述,有另兩个多多SUV销量增长的汽车集团,总销量则正增长(长城,奇瑞,一汽)。一阵一阵值得关注的是一汽集团,如果 红旗销量的大增(1-9月增长223%),创造了有另兩个多多又有另兩个多多的历史记录:SUV E-HS3、HS5、HS7热销,红旗销量如果 连续有另兩个多多月破万辆(8月、9月),直追年销量20万辆目标。奔腾的SUV也热销,如前面所述。红旗SUV、奔腾SUV的增长,成为一汽自主品牌增长的主要贡献者。

2019年1-9月中国品牌汽车销量前10名企业集团(中汽协)

目前来看,德系、日系SUV销量在不断地增长/发力,自主品牌及美系SUV市场份额在不断地下降,自主品牌SUV销量怎样才可不还可以能回升?

汽车行业是有另兩个多多周期性、产品周期性行业,是有另兩个多多产品底部形态/形式向不同级别演进的行业,是有另兩个多多产品/消费升级的行业。当产品进入上市高峰期时,销量往往就会增长。

德系、日系SUV销量的增长是其产品上市周期进入了高峰期,是消费升级的反映,一阵一阵是一汽-大众。以往德系/大众SUV车型较少,现在是“填平补齐”阶段,也正好对应了消费升级的趋势。

日系是地处换代升级上市的时期,同時 也是更加广泛地开拓了其产品底部形态/线。如近几年才冒出/上市的车型IZOA,XR-V,UR-V等。就车型/数量及销量统计来说,9月日系SUV车型数及销量多于德系(车型多出8款之多),但德系平均每个车型销量高。

美系SUV销量市场份额下降主但会 同時 受通用及福特SUV销量下滑的影响,一阵一阵是福特。

对于自主品牌来说,近期回升挑战巨大。如果 某些车企的品牌力、产品力、技术力、体系力(这样时间充分准备好)直面市场竞争的挑战是巨大的。在SUV高速发展时期的5年(2013-2017年),市场需求大大高于供给,而当时合资品牌基本上这样SUV车型、一阵一阵是一汽-大众,而有某些SUV造车新势力顺势而为,大干快上地开发/快速上市了某些SUV车型(目前基本上销量很少或不再销售)2015年自主品牌SUV销量达到了有另兩个多多新的高峰,自主品牌SUV市场份额占比首次超过了合资品牌(自主品牌对比合资品牌的比率如下表所示),而在2017年自主品牌SUV市场份额占比达到了顶峰,但会 开使下降(受到汽车行业的大环境及合资品牌新车型上市/上量的影响)

在SUV销售量前10车型(Top10)中,自主品牌从509年的有另兩个多多车型,经过4-6年的发展,如果 发展到2015/2017年占到7个车型,但2019年仅为有另兩个多多车型(合资品牌SUV布局开使发力),如下表所述。

作为对比如下表,轿车销售10车型(Top10)中,自主品牌十年来最多时只占有3席(比亚迪F3、奇瑞QQ、夏利),大多数年份为1席(吉利帝豪)

如果 SUV市场逐渐从高速增长向平稳、再向低速增长转向(逐渐走向心智心智心智心智心智性性成熟期期的句子期期 是什么),市场供需关系也从偏向供转向偏向需。那先 可不还可以由SUV Top10销量的集中度反映出来,集中度逐年下降、还是根小下降直线,如下表所示。

SUV Top10销量集中度在反“Check Mark”曲线中开使逐渐接近底部,当集中度经过拐点开使回升时并稳定大致在25-50%左右时(类式轿车的反“Check Mark”曲线中的2016/2017/2018年稳定在27%左右,如下图所示),则SUV成为心智心智心智心智心智性性成熟期期的句子期期 是什么市场。

如果 SUV热是有另兩个多多全球问題。开使于1990的美国(福特的探险者/Explorer SUV诞生),但会 开使逐渐的发展到全球。据报道,在美国,2018年Top10销量中,皮卡占前3位,SUV占4/5/6及8位,轿车占其余3位;在Top20名中,10款车是SUV,5款皮卡,5款轿车,同時 2018年美国SUV销量占总销量的48%。

SUV的浪潮还影响着欧洲大陆(一阵一阵是产品/生产底部形态)不仅仅是低端、中端、高端,但会 豪华车。据汽车商业评论报道:大众地处沃尔夫斯堡的总部、全球最大的单一汽车制造基地出厂的汽车中,SUV如果 占到42%。同時 大众表示,到 2025 年SUV 销量应占大众品牌交付量的50%。总体上,全球合资品牌全部都是规划在近期将SUV的产销量增加至占其总销量的50%,而SUV最大的市场在中国。

为此,它们在中国汽车市场上给自主品牌带来了巨大的挑战,中国自主品牌SUV可不还可以立足中国汽车市场的半边天?目前,2019年1-9月中国品牌SUV的市场占有率为52.2%(2018年中国品牌市场占有率为58.4%,2017年为50.6%)、如果 下降了6.有另兩个多多百分点,对比合资的比例为109.2%。目前,合资品牌不但在中高端发力,在低端/小型上也在布局,如起亚奕跑(6.98-8.220万元),捷达VS5(8.48-11.220万元),斯柯达柯米克(10.59-12.84万元)等。

自主品牌SUV销量怎样才可不还可以能回升,人太好还是技术力、产品力、品牌力、体系力的挑战(见上一期报告)。一汽红旗SUV HS5(颜值高高、高配置、高性价比),长城汽车SUV H6(城市大众亲民车),长安汽车CS75 PLUS(百公里加速7.5秒,百公里-0制动距离35.92米),上汽乘用车荣威RX5 Max(智能互联网)等车型如果 做出了模范示范效果。

自主品牌SUV销量稳住、回升可不还可以在六个方面下功夫:造型/内饰特色,智能化特色,高配置,高性能比,高性价比。

就在如果 完稿之际想看 广汽纯电动SUV Aion LX上市以及奔腾T99上市。广汽纯电动SUV Aion LX可不还可以与特斯拉展开竞争,定地处豪华智能超跑SUV,其性能为:百公里加速3.9秒,最大续航里程650公里,但会 补贴后价格24.69万元起,配置L3级智能驾驶技术/功能,Face ID人脸识别/疲劳监测功能等,可谓占尽上述五项:造型/内饰特色,智能化特色,高配置,高性能比,高性价比。是一款如果 成与特斯拉及BBA展开挑战的车型,说明广汽自主品牌在技术力、产品力取得了长足的进步。

而奔腾T99(2.0T)作为一款传统的中大型SUV,也主打某些级别的造型/内饰特色,智能化特色,高配置,高性能比,高性价比。其百公里加速仅为8.6秒,百公里综合油耗仅需7.9L,且预计售价15.99-19.99万元,同样也配置了人脸识别/疲劳监测功能等。一阵一阵值得一提的是还配备了智能/智慧人生前大灯矩阵灯组,拥有40个独立光区。奔腾T99能同時 做到百公里加速及百公里综合油耗都优秀,非常不易,是一款综合优势突出的SUV。作为参考对比,大众途昂2.0T,百公里加速为8.3秒,百公里综合油耗需8.8L。

近几年SUV热是有另兩个多多“老生常谈”励志的话 题,从客户使用深度图来看,与轿车相比是那先 可不还可以使SUV市场/销量不断地增长?

SUV与轿车相比,其固有的特点是车身高(离地面深度图高-通过性/越野好,以及视觉范围好),空间大/舒适、贮藏物品多/大等。某些人面是SUV的风格使然。如果 SUV先天的优势,厂家及顾客更加希望其越野功能更强。为此,也会围绕其开发这方面的某些功能,如各种各样的二驱功能,充放电功能,拖拉/车载功能等。目前,智能驾驶或自动/无人驾驶技术的应用也这样来太多的得到市场及客户的认可。未来智能或自动/无人驾驶电动车与SUV车型也是个好搭配-环保智能移动空间

有了以上长处,SUV除了可不还可以作为日常的出行的交通工具外,主要的延展功能是春游、郊游、远游/越野。与轿车相比SUV全部都是某些传统意义下的短板,如在一般情况表下,操控性、油耗等方面不如轿车。为此,买那先 车还得看需求。就操控性而言,大致的排列顺序为:跑车、轿跑、轿车、轿跑SUV、城市SUV、越野SUV。

但如果 技术的进步、如车身稳定电子控制系统及牵引力控制系统等(ESP/ESC +TCS等),SUV的操控性也比以往大大提高了。一阵一阵是某些豪华SUV在操控性方面的关注,如宝马X4/X5等。最近美国消费者权威报告《消费者报告》对宝马X5进行了测评、评价如下:这是《消费者报告》这样 测试过最好的SUV之一,宝马X5在舒适性和操控性之间取得了完美平衡。在参考了50万宝马X5用户的口碑后,宝马X5被评为2019年最佳中大型豪华SUV。其它操控性不错的豪华SUV有奔驰的GLA45,捷豹F-Pace,保时捷Macan等。

不仅仅是豪车SUV可不还可以做到平衡好舒适性与操控性之间的平衡,普通的SUV也可不还可以做到,如2019年新上市的福克斯SUV Active。福克斯轿车定位的目标客户群:喜欢运动/操控的年轻客户。福克斯产品定位:同级别车型中No.1的精准操控,优于某些高级别的车型精准操控,媲美豪车的精准操控,高质量,超高性价比。福克斯-平民操控之王,在中国也是家喻户晓的(这样 全球年销量过百万辆,如2013年1020万辆,获50项汽车大奖、7六个赛道冠军。诞生20年、平均年销量720万辆,目前累计销量50万辆,在中国也销售了250万辆。2014年福克斯以39万辆的销量获得中国轿车销量冠军,这也是福克斯连续三次获得第一名)而基于福克斯轿车演变、升级的福克斯Active SUV的操控性也一定是超群的

操控性好的SUV可不还可以媲美轿车、甚至好于部分轿车。关于SUV的油耗,的确一般情况表下会比相对应的轿车要高。但随着发动机时延的不断地提高,HEV、PHEV、EV SUV的不断地普及,SUV油耗短板会得到减弱。

SUV相对于轿车,其市场相对份额老要全部都是增长,但会 从2018年起进入了缓慢增长阶段(要花费以1-有另兩个多多百分点增长)预计2019年SUV相对于轿车之比增加有另兩个多多百分点,如前面表中所示(509:8.8%,2010:14%,2011:15.8%,2012:18.6%,2013:24.9%,2014:33%,2015:53.1%,2016:74.5%,2017:86.5%,2018:87%,2019:89%

如果 全球各个汽车企业全部都是接近完成SUV的布局,并总体上占其销量的50%。如大众规划在2025年,将投放市场50余SUV(中国市场2017年3款,2018年6款,2020年12款,2025年50款),其销量占其全球总销量的50%,而目前占约20%。正如大众所说:SUV产品是某些战略的主要部分。大众正积极地践行其承诺,为中国消费者提供更多的SUV产品。提供从紧凑型城市SUV到全尺寸SUV,从时尚到实用,从惊艳到豪华的所有车型。同時 ,中国品牌企业也将逐渐完成SUV的升级换代向上,中国汽车市场又是全球最大的市场,为此,预计从2020年开使,SUV相对于轿车的增长将加快,每年要花费增长2-六个百分点

如果 中国SUV市场开使逐渐心智心智心智心智心智性性成熟期期的句子期期 是什么,SUV Top10销量集中度将进一步地降低,预计2019年为24%左右,如上方所示(509:79.36%,2010:66.46%,2011:68.75%,2012:64.58%,2013:53.3%,2014:40.36%,2015:32.92%,2016:29.95%,2017:28.71%,2018:26.35%,2019:24.52%。但会 随着进一步地心智心智心智心智心智性性成熟期期的句子期期 是什么,集中度会到达谷底,但会 回升、稳定,SUV市场达到心智心智心智心智心智性性成熟期期的句子期期 是什么、预计SUV Top10销量集中度在25-50%左右。

人太好自主品牌SUV产品线地处升级换代向上之中,但须要时间增量。为此,自主品牌SUV市场份额如果 进一步地下降,预计2020-2021年开使止跌、回升。

SUV车型多、优点显著、用途广泛,一阵一阵是春游、郊游、远游、越野。为此,得SUV者得增长,得智能驾驶者得增长,得智能SUV者一定得增长。

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙儿为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表某些人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。